基層一線是提質降本的源頭所在，然而如何將上級工作部署落到實處？如何提升效率，減少內卷消耗？漢鋼公司軋鋼廠軋機裝配車間聚焦精益管理、技術改造等工作，持家有道全力為公司治虧控虧貢獻基層力量。
改出“加速度” 單槽過鋼量提升15％
該單位踐行技改服務生產的理念，針對在線軋機使用過程中出現的槽老、掉肉等問題，技術人員經過細致的研究，發(fā)現是軋機冷卻水管由于材質及結構的原因，導致流量與壓力較小，進而造成軋槽磨損較快，使得過鋼量降低。
“出現不足，我們就要及時糾偏，軋機冷卻水管改造計劃要抓緊實施，必須想方設法確保產量提升的根基穩(wěn)定。”經過選材、測繪、設計，最終該車間決定使用3mm鋼板自制寬水管，經過制作和線上實驗，改良后的軋機冷卻水管不但流量大、冷卻效果明顯，且每根自制水管費用較之前購買的降低1200元，按照高線14臺在線軋機測算，在滿足用一備二的前提下，將解決約費用10萬元。同時，改造后的冷卻水管均可實現修復循環(huán)使用，并進一步使得每架軋機單槽過鋼量提升15％，為軋鋼廠提產降本帶來堅實保障。
按下“快進鍵” 優(yōu)化孔型提升產量
當前，隨著企業(yè)轉型升級步伐加快，在踐行柔性生產過程中受軋輥孔型和工藝的限制，每隔1.5小時就要進行一次停機更換軋機，既浪費時間又增加成本。
如何減少軋機更換次數？能否進行孔型優(yōu)化？該車間帶著問題，以“動真碰硬”的精神深入開展攻關，該單位協同生產技術人員，每日對在線軋機的輥縫尺寸與過鋼量數據、換輥頻次等進行科學統計，經反復勘察計算，設計出一套新的軋輥孔型，并精準確定軋輥輥縫、槽深因子等參數，確保工藝的可行性。經過對2#高線粗中軋軋機孔型進行優(yōu)化，全面降低了生產過程中鋼坯對軋機的沖擊力，消除了軋機自身機械彈跳等險肇情況，有力保證了生產安全穩(wěn)定順行。
不僅如此，改造后的軋機軋槽淺，且軋輥單次車銷量降低，提高了每支軋輥的上線使用次數，大大降低了噸鋼成本，預測全年累計節(jié)約軋輥承包費用10萬元。
激發(fā)“新活力” 新動能實現新突破
該車間以內部機加工設備為依托，發(fā)揮車床、鉆床、鋸床、線切割等設備優(yōu)勢，承接公司內部所有能加工的備件，將自身機加優(yōu)勢發(fā)揮到最大化。截至目前，該車間已通過自主加工調錯輥裝置168余件，節(jié)約采購成本2.3萬元，為內部更高效服務生產帶來堅實保障。
此外，該車間還結合發(fā)展需求，不斷探索促進員工成才的新方法，強化師帶徒、傳幫帶效果，提升員工技能水平，進一步提升員工一專多能的綜合素質能力。如今，車間機加班80％以上人員均掌握3種以上加工技能，每月能完成公司內部各區(qū)域零備件加工500余件，真正彰顯持家有道的理念，為公司打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻了基層力量。（漢鋼公司 白佳鑫）
